Prošli mjesec Tesla je počeo otvarati neke od svojih stanica za punjenje u New Yorku i Kaliforniji za električna vozila trećih strana, ali nedavni video pokazuje da bi korištenje ovih ultrabrzih stanica za punjenje uskoro moglo postati glavobolja za vlasnike Tesle.
YouTuber Marques Brownlee vozio je svoj Rivian R1T do njujorške stanice Tesla Supercharger prošlog tjedna, tvitajući da je posjet "skratio" kada su se pojavili drugi vozači koji nisu Tesla.
U videu, Brownlee kaže da je morao zauzeti dva parkirna mjesta pored punjača jer je priključak za punjenje na njegovom električnom automobilu na prednjoj vozačevoj strani automobila, a stanica za punjenje je "optimizirana za Tesla vozila."Priključak za punjenje nalazi se na lijevom stražnjem kutu automobila.
Brownlee je rekao kako misli da je to iskustvo njegov Rivian učinilo boljim automobilom jer se više neće morati oslanjati na "opasnije" javne punjače, ali je dodao da bi prenatrpani superchargeri mogli udaljiti vlasnike Tesle.
"Odjednom ste u dvije pozicije koje bi inače bile jedna", rekao je Brownlee.“Da sam poput Tesline velike zverke, vjerojatno bih bio zabrinut zbog onoga što znate o mom vlastitom Teslinom iskustvu.Situacija će biti drugačija, jer više je gore jer ljudi naplaćuju?Može biti više ljudi u redu, više ljudi zauzima više mjesta.”
Stvari će se samo pogoršati kada stignu električni kamioneti Lucid EV i F-150 Lightning.Za vozača F-150 Lightninga, Teslin modificirani kabel za punjenje bio je dovoljno dugačak da dosegne priključak za punjenje automobila, a kada je vozač prejako povukao automobil, prednji dio njegovog automobila gotovo je dotaknuo dock za punjenje i žica je bila potpuno uništena .Povucite se - vozač je rekao da misli da je previše riskantno.
U zasebnom YouTube videu, vozač F-150 Lightning Tom Molooney, koji vodi State of Charge EV kanal za punjenje, rekao je da bi vjerojatno radije vozio bočno do stanice za punjenje - kretanje može zauzeti tri položaja odjednom.
"Ovo je loš dan ako posjedujete Teslu", rekao je Moloney."Uskoro će ekskluzivnost mogućnosti vožnje kamo god želite i spajanja na mrežu postati izazovnija jer Supercharger počinje biti zakrčen vozilima koja nisu Tesla."
U konačnici, Brownlee kaže da će prijelaz zahtijevati mnogo vještine, ali je zadovoljan postupkom punjenja svog Riviana, koji traje oko 30 minuta i 30 dolara za punjenje s 30 posto na 80 posto.
“Ovo je vjerojatno prvi, a ne posljednji put da vidite takvo prevrtanje oko toga tko gdje može naplatiti”, rekao je Brownlee.Kad je sve jasno, postoje neki problemi s bontonom.”
Izvršni direktor Telse Elon Musk nazvao je Brownleejev video "smiješnim" na Twitteru.Ranije ove godine, milijarder je pristao otvoriti neke od Supercharger stanica proizvođača električnih automobila vlasnicima koji nisu Tesla.Prethodno su Tesla punjači, koji su činili većinu punjača za električna vozila u SAD-u, uglavnom bili dostupni samo vlasnicima Tesla.
Dok su konvencionalne Tesline stanice za punjenje uvijek bile dostupne za električna vozila koja nisu Tesla putem namjenskih adaptera, proizvođač automobila je obećao da će svoje ultrabrze Supercharger stanice učiniti kompatibilnima s drugim električnim vozilima do kraja 2024. godine.
Insajder je ranije izvijestio da je Telsina mreža za punjenje jedna od njenih najvećih prednosti u odnosu na konkurente u električnim vozilima, od bržih i praktičnijih stanica za punjenje do više pogodnosti.